Problem z odpaleniem

[Goofypol]

Witam, piszę aby prosić o poradę. Przygoda rozpoczęła się kilka dni temu, a wówczas postanowiłem przestawić samochód aby śmieciarka mogła zabrać śmieci. W pierwszej chwili chciałem przepchnąć samochód, ale nie dałem rady. Więc odpaliłem furę i przejechałem dosłownie 2 max. 8 metrów. Wszystko działo się o godzinie 8. Po powrocie ze szkoły około godziny 17 znów naszła mnie myśl aby samochód przestawić pod blok ale już nie odpalił. Rozrusznik oczywiście kręci jak szalony samochód ma takie chwile, że chce odpalić ale jednak nie...

Myślałem na początku, że to akumulator, ale jednak nie.
Następnie padło na sprawdzenie filtru paliwa czy niezamarzła woda (Miałem mało paliwa - dolałem). Odpiąłem rurkę, która dochodzi do wtrysków ale paliwo przelatuję przez filtr wylatuję.
Kolejną rzeczą która mnie zastanawia mnie czy nie zalałem świec. Chciałem je odkręcić, ale nie dałem rady. Chyba są zapieczone. Czy może mi ktoś poradzić jak je odkręcić?? Czytałem, że polać naftą, ale czy to pomaga faktycznie?
A może to bezpieczniki "Odłącznika zapłonu" nie mam immobilizera??

Oczywiście czytałem również, aby odkręcić kopułkę, palec itp. odkręciłem kopułkę ale tam jest sucho - Sahara paluch suchy.

Jak dla mnie to wina świec, ale czy to możliwe, aby zalał w taki sposób? Jak je odkręcić?
PS: Prąd z kabli do świecy idzie
PS2: Czy ktoś ma schemat wszystkich bezpieczników? Proszę o wstawienie...
Proszę wręcz BŁAGAM - o pomoc czuję się jak bym stracił żonę....

[borciuch1964]

oj kolego. W ostatnim czasie identyczne tematy byly juz minimum 2 na forum. Zalales swiece. Nic nie lej nafta. Musisz probowac delikatnie ciagnac az puszcza. Wymontuj bezpiecznik fuel pump i pokrec go z wcisnietym gazem na maxa chwile. Az przestanie zalapywac tak jak by mial zaraz odpalic. Pozniej bez dodawania gazu z wlozonym bezpiecznikiem odpal. I pamietaj na przyszlosc ze takie cos w k11 to norma. Odpalenie na zimno i przejchanie metra powoduje zalanie silnika. Taki urok.. Musze te tematy polaczyc bo nikt tu szukajki nie uzywa. W kopulce nie ma byc mokro tylko problemy powoduje bialy osad na stykach w kopulce i jego nalezy usunac. Schemat bezpiecznikow jest na klapce na desce rozdzielczej i pod maska na klapce. Twoj bezpiecznik jest na desce rozdzielczej i chyba 10 amper albo 15 to jest

[dzikigrzyb]

a nie mówiłem żeby zrobić temat połączony ! albo lepiej poradnik

[borciuch1964]

tylko ostatnio czasu brak ;/

[mesh7]

zapieczoną świecę wykrecaj na ciepłym silniku. delikatnie - ćwierć obrotu wykręcanie, potem lekko wkręć, potem znowu trochę wykręć a potem minimalnie wkręć i tak cyklicznie aż świeca wyjdzie. delikatnie!
jeśli nawet nie drgną to odpuść i jedź do mechanika

a co do opisu bezpieczników... google nie boli:
https://www.google.pl/search?q=nissan+m ... zpieczniki